Suzuki Jimny lần đầu ra mắt Việt Nam vào đầu tháng 4. Như vậy phải sau 4 tháng, mẫu xe này mới chấm dứt tình trạng "đội giá" tại các đại lý (Ảnh: Gia An).

Với giá niêm yết ngang giá bán của một mẫu SUV cỡ C như Mazda CX-5 (749 triệu đồng) nhưng trang bị còn thua nhiều mẫu xe hạng B, Suzuki Jimny được xem là "xe ăn chơi". Đối tượng khách hàng của Jimny là những người ưa thích phong cách việt dã gói gọn trong một mẫu xe cỡ nhỏ, dễ "độ chế", cá nhân hóa.

Giới chuyên gia lý giải, Suzuki Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản nên lượng xe được đưa về không nhiều. Thời gian đầu, xe thu hút được những khách hàng chịu chơi nhưng khi "cơn sốt" dần qua đi, các đại lý khó lòng "thổi giá".

Suzuki Jimny có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 3.645 x 1.645 x 1.720mm (Ảnh: Gia An).

Về trang bị, Suzuki Jimny sở hữu cụm đèn LED trước/sau, đèn sương mù halogen và mâm hợp kim 16 inch bên ngoài. Nội thất có ghế bọc nỉ chỉnh cơ, màn hình giải trí 10 inch, điều hòa tự động 1 vùng nhưng không có cửa gió cho hàng ghế sau.

Dưới nắp ca-pô của xe là cỗ máy 1.5L, hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 2 cầu (có các chế độ gài cầu). Cấu hình này tạo ra 103 mã lực và 138Nm.

Thiết kế nội thất của Suzuki Jimny có nhiều điểm tương đồng với mẫu Swift đang được mở bán (Ảnh: Gia An).

Tính đến hết tháng 6, lũy kế doanh số của Suzuki Jimny đạt 158 chiếc. Con số này không lớn nhưng Jimny đang là sản phẩm "hot" nhất của Suzuki Việt Nam.

Mẫu bán chậm nhất của thương hiệu này là Ciaz với 8 xe tiêu thụ trong nửa đầu năm 2024, nhưng đã không còn xuất hiện trên danh mục sản phẩm của hãng. Ngoài ra, một số nguồn tin cho biết, Eritga Hybrid cũng đang đứng trước thềm "khai tử" tại nước ta.